Yeni Opel Astra GTC, sürüş dinamiklerini yeni boyutlara çıkaran bir dizi yenilikçi şasi teknolojisi özelliklerine sahip. HiPerStrut ön süspansiyon, Watt’s bağlantılı arka süspansiyon ve akıllı şasi teknolojileri hakkında daha fazla bilgi alın.
Yüksek sürüş konforu, sürüş dinamikleri ve direksiyon tepkisiyle azaltılmış gürültü ve titreşim Yeni Opel Astra GTC şasisi sayesinde elde edilmiş özelliklerdir. Çok dayanıklı ve yüksek gergili gövdesiyle Yeni Opel Astra GTC, zorlu koşullara önceden hazırdır. Gelişmiş süspansiyon, gürültü ve titreşim seviyelerini azaltarak olağanüstü keskinlikte bir yol tutuş ve sürüş konforu sunar.
Geniş duruş virajlarda yüksek stabilite, uzun aks aralığı ise en engebeli yollarda bile pürüzsüz bir sürüş sağlar.
Güçlü bir motoru, önden çekişli sistemlerde geleneksel MacPherson gergi kollarıyla kullanmak sorunlar yaratmaktadır. En belirgin olanlar arasında kalkışta direksiyon sapması ve radikal kamber değişimi bulunmaktadır.
Direksiyon tepkimesini tekerlek hareket geometrisinden ayırarak kalkışta direksiyon sapması neredeyse sıfıra düşürülmüştür ve ani hızlanmada çekiş gücü en üst seviyeye çıkarılmıştır. Bu sayede sürüş konforu ve yol tutuş, belirgin bir şekilde artmaktadır.
Yeni Opel Astra GTC’nin benzersiz arka süspansiyonu, Watt’s bağlantılı bir bütünleşik krank milinden oluşuyor. Watt’s bağlantısı prensibi 200 yılı aşkın bir süredir bilinmesine rağmen, bugüne kadar genellikle yarış otomobillerinde kullanılıyordu. Aslında prensip oldukça açık.
Aks merkez hattının hemen arkasında bulunan çelik bir çapraz takviye, bağlantının iki gergisini taşıyor. Orta eksende dönen bu gergilerin uçları alt aks taşıyıcılarına bağlı. Böylece yan taraftan gelen herhangi bir darbe, diğer yandan sağlanan eşit miktardaki güçle dengelenerek, stabiliteyi artırıyor. Bu darbe sisteminin en önemli faydası, aksın herhangi bir yanal hareketini önleyerek daha akıcı bir sürüş ve geliştirilmiş yol tutuş sağlaması.
Sürüş modunu yol koşullarına ve sizin sürüş stilinize göre sürekli olarak ayarlayan bir otomobil düşünün. Tek bir tuşa dokunarak, dinamik bir spor otomobil ile lüks ve konforlu bir otomobil arasından istediğinizi seçebilirsiniz. İşte yeni FlexRide sistemi.
FlexRide elekronik şasi kontrol sistemi değişen koşullara anında tepki veriyor ve sürekli olarak sürüş stilinize uyum sağlıyor. Sürekli Süspansiyon Kontrolü (CDC), süspansiyon ayarlarını gerçek zamanlı yapıyor. 4 kanallı ABS, Elektronik Fren Gücü Dağılımı (EBD), Çekiş Kontrolü (TC) ve ESP®Plus bir arada çalışarak olağanüstü bir sürüş dinamiği sağlıyor.
FlexRide düğmeleri sayesinde, sadece bir dokunuşunuzla tüm sürüş dinamiklerini değiştirmek elinizde. “Sport”, “Tour” veya “Normal”. Atak sportif heyecandan konforlu uzun mesafe yolculuklarına kadar farklı sürüş senaryoları için optimize edilmiş 3 farklı sürüş modundan dilediğinizi seçebilirsiniz.
